Rizla na putu - koliko korisna, toliko i štetna

Napišite komentar

Zimske službe, koje tokom zimskog perioda u Republici Srpskoj održavaju magistralne, regionalne i autoputeve, koriste takozvani abrazivni materijal, odnosno industrijsku so i rizlu, sitne kamenčiće, koji i nisu tako bezbjedni i pravo rješenje za našu vožnju i naše automobile.

rizla put

Industrijska so i kameni agregat (rizla) se svake zime posipaju po kolovozu kako bi automobilske gume što bolje prijanjale na asfaltu i kako ne bi dolazilo do proklizavanja, odnosno slijetanja sa puta i težih nezgoda. Industrijska so snižava tačku smrzavanja vode, pa se snijeg koji pada na cestu i prijeti da se pretvori u led, usljed niskih temperatura, posredstvom soli topi. Ipak, so ne može topiti led kada su temperature ispod -10 stepeni Celzijusovih.

Svaki niži stepen od te granice spriječava da so prodre u led i započne proces topljenja, pa se zato, usljed neredovnih čišćenja od strane nadležnih službi, dešava da kolovoz zaledi, posebno na prilazima u tunele i nadvožnjake, što otežava uslove na putu i stvara rizik od mogućih saobraćajnih nezgoda.

Ipak, putne službe u takvim situacijama koriste i pijesak, odnosno rizlu, koja obezbjeđuje bolje prijanjanje točkova na ledu. Međutim, oni vozači koji ne budu poštovali znakove ograničenja i uslove na putu, mogu vrlo lako da izgube kontrolu nad automobilom, iako je rizla posuta.

Jednostavno, kada vaši točkovi naiđu na sitne kamenčiće pri većoj brzini, posebno na krivinama, vrlo lako se može desiti da automobil prokliza i s obzirom da je ispod rizle sam led, dešava se da automobili završe van kolovoza. S toga, potrebno je obratiti pažnju u svim uslovima na putu, kolika god temperatura bila, posebno u kasnim večeranjim satima kada temperatura opada.

Iako trenutno se bez ove kombinacije soli i rizle ne može zamisliti održavanje puteva u zimskom periodu u Republici Srpskoj, ova kombinacija je sa druge strane vrlo štetna, posebno za Vaš automobil. Odnosi se, prvenstveno na to što oštećuje limariju vašeg automobila.

Često, mnogi vozači se ne pridržavaju pravila poput održanja propisnog rastojanja u koloni između automobila, te ukoliko ste previše primaknuti vozilu ispred vas, dešava se da kamenčići udaraju po haubi i vjetrobranu vašeg automobila, od čega, najprije nastaju sitna oštećenja, koje kasnije produbljuju voda i so, te dolazi do većih oštećenja i korozije!

Svakako, za održavanje Vašeg automobila ste odgovorni isključivo Vi. Ukoliko tokom zimskog perioda ne održavate Vaš automobil pravilno, što uključuje pranje šamponom i obilno ispiranje, posebno unutrašnjosti blatobrana, branika, pragova i temeljno pranje rubova haube i donjeg dijela vrata, pojavu korozije ćete teško moći izbjeći.

Nakon pranja automobila savjetuje se da suvom krpom posušite unutrašnji dio vrata, pragove, unutrašnji dio zadnjih vrata od gepeka i drugih dijelova, gdje se voda često zadržava nakon pranja. Takođe, to će vam mnogo pomoći i kasnije, pri niskim temperaturama, kako se vrata ne bi zalijepila doslovno za kedere.

Preporučujemo da obiđete prodavnice koje prodaju dijelove i kozmetiku za automobile, te pronađete tečnost koja spriječava zaleđavanje kedera, odnosno vrata, te time namažete kedere na automobilu.

S obzirom da so na putu dovodi do čestog prljanja farova, vjetrobrana, tablica i ogledala na retrovizorima, neophodno je da za dužu vožnju obezbjedite dovoljnu količinu tečnosti za pranje vjetrobrana, kao i tečnost za otopljavanje leda na vjetrobranu i ogledalima retrovizora, što takođe možete pronaći u prodavnicama auto kozmetike.

Obratite pažnju da na etiketi proizvoda piše da odleđava na temperaturi do -20 stepeni Celzijusovih, a u suštini većina proizvoda služi svojoj svrsi i nije potrebno da izdvajate mnogo novca za skuplje proizvode misleći da su znatno efikasniji.

Ono što je najvažnije, držite rastojanja između vozila, kada pretičete odaljite se što više možete kako nebi oštetili vozilo koje pretičete rizlom, poštujte ograničenja i uslove na putu, posebno u kasnim večernjim satima, budite oprezni na prilazima u tunele i podvožnjake, imajte na umu da se na kolovozu u usjecima i kotlinama možete naići na manje ili veće odrone, te održavate svoje vozilo kako bi "koliko-toliko" spriječili veća oštećenja na svom vozilu.

 

  • Izvor: sarajevo-rs.com
Napomena i uslovi komentarisanja
Napomena: Komentari čitalaca ne predstavljaju stav redakcije portala Sarajevo-RS.com. Za sadržaj i tačnost komentara čitalaca ne odgovaramo. Sadržaj se periodično pregledava i neprikladni komentari se uklanjaju. Sarajevo-RS.com zadržava pravo brisanja komentara, kao i blokiranja korisničkog imena bez najave i bez objašnjenja.
Uslovi komentarisanja: Strogo je zabranjen govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke. Administrator će izbrisati sve komentare koji na bilo koji način vrijeđaju druge ili svojim sadržajem nisu na adekvatnom mjestu.
Prijavite se napišite svoj komentar...
Prijavi se putem
ili ostavi komentar kao gost
Učitavanje komentara... Komentar će biti osvježen nakon 00:00.

Budite prvi i dodajte komentar.

nazad na vrh

Magazin

Prev Next