Nijemci protjeruju euro 4 i euro 5 dizelaše

Napišite komentar

Čini se da su se stvari upravo počele odvijati jako, jako brzo po pitanju progona vozila sa dizel motorima s njemačkih puteva. Podsjetimo, prije tek nekoliko dana upravni je sud odlučio da gradovi Bon i Keln moraju uvesti zabrane saobraćaja vozilima na dizel pogon koji ne zadovoljavaju norme o čistoći ispušnih gasova.

autoput autobahn

Odlučeno je, naime, da dizel motori Euro 4 norme neće moći saobraćati putevima tih dvaju gradova od aprila iduće godine, dok će se ta zabrana zahvatiti i dizel motore Euro 5 norme kojima će ulazak biti zabranjen od septembra 2019. godine. I sve to na činjenicu da su Štutgart, Frankfurt, Majnc, Ahen i Berlin već objavili takve planove, dok je u Hamburgu dio dizelaša već zahvaćen zabranama.

Sada su sudovi po prvi put, na iznenađenje mnogih, odlučili uvesti zabranu saobraćanja starijih dizelaša i na Autobanu! Konkretno, na dijelovima autoputeva A40, jedne od saobraćajem najopterećenijih dionica koja prolazi kroz industrijsku Rursku oblast i preko Njemačko-holandske granice, s početkom primjenjivanja zabrane od jula iduće godine.

Zabrana se odnosi i na određena područja gradova Gelzenkirhena i Esena. Ipak, autoban Nijemcima predstavlja gotovo pa svetinju, nešto sasvim drugo od središta gradova, žilu kucavicu kompletnog saobraćaja i opštu povezanost zemlje pa čudi da su iz Ministarstva zaštite okoline Sjeverne Rajne-Vestfalije prihvatili prigovor njemačke državne potpore za zaštitu okoline (DUH) na čistoću vazduha na dijelovima spornog autoputa A40.

S ovakvom odlukom bez presedana, dakle zabrana saobraćaja starijim dizelašima na autoputevima sasvim je jasna poruka sudova - zbogom dizelu.

Jer od jula iduće godine kad zabrana stupa na snagu primjer bi mogli slijediti i druge oblasti zemlje s jakim eko-lobijem gdje prolaze važni pravci autobana što bi definitivno označilo „konačan pad“ dizela. No, i bez takvog scenarija prodaja novih dizelaša u Njemačkoj već je drastično pala na tek 31,1 posto od ukupnog broja prodanih vozila u prvoj polovici 2018. u odnosu na 43,1 posto lani i uskoro bi po brojnim pokazateljima mogla dotaknuti samo dno.

I ne samo kupci, već i sami proizvođači sve više napuštaju dizelski pogon budući da razvoj takvih motora jednostavno postaje neisplativ.

Ovakvi događaji koji sigurno nikad više neće krenuti na bolje za dizelaše, našim kupcima polovnih dizelaša iz uvoza iz Njemačke osiguravaju priliku da još povoljnije dođu do pojedinog željenog modela kojima će "gore" korištenje biti sve ograničenije.

  • Izvor: oslobodjenje.com
Napomena i uslovi komentarisanja
Napomena: Komentari čitalaca ne predstavljaju stav redakcije portala Sarajevo-RS.com. Za sadržaj i tačnost komentara čitalaca ne odgovaramo. Sadržaj se periodično pregledava i neprikladni komentari se uklanjaju. Sarajevo-RS.com zadržava pravo brisanja komentara, kao i blokiranja korisničkog imena bez najave i bez objašnjenja.
Uslovi komentarisanja: Strogo je zabranjen govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke. Administrator će izbrisati sve komentare koji na bilo koji način vrijeđaju druge ili svojim sadržajem nisu na adekvatnom mjestu.
Prijavite se napišite svoj komentar...
Prijavi se putem
ili ostavi komentar kao gost
Učitavanje komentara... Komentar će biti osvježen nakon 00:00.

Budite prvi i dodajte komentar.

nazad na vrh

Istočno Sarajevo

Prev Next